Alfa Romeo Junior

Dat hangt af van de uitvoering en het gebruik. Bij de Junior Ibrida is onderhoud aan de benzinemotor belangrijk, net als controle van het hybridesysteem. Bij de Junior Elettrica blijven onder meer remmen, banden, onderstel, laadfunctie en software belangrijk.

De Junior Ibrida heeft een benzinemotor met 48V-hybride ondersteuning. U hoeft deze uitvoering dus niet op te laden. De Junior Elettrica is volledig elektrisch en rijdt zonder benzinemotor. Die uitvoering is vooral interessant als u thuis, op het werk of onderweg gemakkelijk kunt laden.

Rijdt u vooral dagelijks, zakelijk of veel korte ritten? Dan is de Ibrida een praktische keuze. Wilt u volledig elektrisch rijden, dan past de Elettrica goed. Zoekt u maximale prestaties, dan is de Elettrica Veloce de meest sportieve uitvoering.

Ja, de Junior is geschikt voor langere ritten. De Ibrida is daarbij het meest vertrouwd voor wie gewoon wil tanken en doorrijden. Met de Elettrica kunt u ook prima langere afstanden rijden. De elektrische actieradius ligt rond de 400 kilometer, afhankelijk van de uitvoering. Voor langere ritten is het wel slim om laadmomenten vooraf te plannen.

Let vooral op onderhoudshistorie, software-updates, banden, remmen, laadfunctie en eventuele fabrieksacties. Bij een elektrische uitvoering is het verstandig om ook de accugezondheid te laten controleren.

Ja, wij kunnen uw Alfa Romeo Junior uitlezen met diagnoseapparatuur. Daarmee controleren we foutcodes, softwaremeldingen en belangrijke systemen. Dat is handig bij storingen, aankoopadvies of preventieve controle.